323 Figura 6 – Modelo hidrogeológico conceptual con la construcción del túnel con impermeabilización, sin afectaciones al medio ambiente 5. CONCLUSIONES Para un desarrollo sostenible de un proyecto minero que incluye la construcción de túneles de transporte, es imprescindible considerar la impermeabilización de las tramos críticos de ingresos de agua subterránea. Con esta medida se evita el efecto negativo hacia el acuífero y, en consecuencia, se evita la afectación a los cuerpos de agua que podrían estar conectados a él, como flujo base de ríos, arroyos y la disminución del caudal de los mamantiales, inclusive su desaparición. ACKNOWLEDGEMENTS Reconocer el esfuerzo del equipo de trabajo de campo que día y día aportan con nuevos conocimientos. REFERENCES Huamaní, A., Mine Water Solutions in Extreme Environments, Vancouver, Canada, 2014 Ian Thomson, 2011, Publicación de Darling, P.; SME Manual de Ingeniería Minera, capítulo 17.2, págs. 1779-1796, Sociedad de Minería, Metalurgia y Exploración, Littleton, Colorado, EEUU. Sitter, W. R. (1984), Costs for Service Life Optimization: The “Law of Fives”, Durability of Concrete Structures (pp. 18-20). Copenhagen: CEB-RILEM
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